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中國寧波網(wǎng)記者 李芮 通訊員 王盟 王斯佳
今天,備受關(guān)注的金甬鐵路有了實質(zhì)性進(jìn)展!
記者從寧波市鐵路和西樞紐建設(shè)中心獲悉,今天中午12時08分,新建金華至寧波鐵路控制性工程——鮑村隧道順利貫通,標(biāo)志著全線隧道全部貫通,為金甬鐵路今年年底建成通車打下堅實的基礎(chǔ)。
鮑村隧道起于奉化區(qū)尚田街道張家灘村,止于溪口鎮(zhèn)深坑新村,全長10360米,是金甬鐵路寧波境內(nèi)最長隧道,也是全線第二長隧道。該隧道采取單洞雙線設(shè)計,地質(zhì)條件復(fù)雜多變,施工組織難度非常大。
“由于鮑村隧道作業(yè)面離洞口過長,通風(fēng)降塵和高溫問題一直是我們施工過程中的難點。”金甬鐵路項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中鐵五局項目部多方面協(xié)調(diào)射流、接力風(fēng)機進(jìn)場,24小時供應(yīng)冰塊降溫,在斜井正洞內(nèi)4套二襯臺車上,安裝了8套射流風(fēng)機,并單獨配備灑水車減溫降塵,為現(xiàn)場作業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境。
在36個月的建設(shè)工期內(nèi),鮑村隧道順利貫通,實現(xiàn)了金甬鐵路全線隧道全部貫通。
金甬鐵路新建線路全長約188公里,東起甬臺溫鐵路云龍站,途經(jīng)寧波市、紹興市,向西終至滬昆鐵路金華市義烏站,全線設(shè)云龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站,設(shè)計時速160公里,預(yù)留200公里時速條件,為客貨共線的Ⅰ級電氣化鐵路。
據(jù)悉,金甬鐵路是國內(nèi)首個雙層高集裝箱運輸試點線路,是寧波舟山港便捷的戰(zhàn)略疏港通道,也是貫徹實施長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略和義甬舟大通道建設(shè)的重要節(jié)點工程。
該項目建成通車后,將實現(xiàn)世界小商品之都義烏與世界第一大港寧波舟山港的互連互通,有效滿足沿線地區(qū)客貨運需求,對提高寧波綜合交通樞紐地位、促進(jìn)浙江省更快融入“一帶一路”建設(shè),助推沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。